Golf längs västkusten – Från Göteborg till Strömstad
Fem dagars golfresa längs Bohusläns kustlinje: klippor, hav och banor som ingen annan del av Sverige kan erbjuda.
Bohuslän är ett av de märkligaste golflandskapen i Sverige. Inte för att banorna är flest – det finns fler golf per kvadratkilometer i Skåne – utan för att de är så djupt inbäddade i ett kustlandskap som saknar motstycke. Grå granit, ljung, de vita sjöbodarna vid havet, smala vägar längs fjordarna och en himmel som aldrig riktigt bestämmer sig.
Att spela golf längs västkusten handlar om mer än rundorna. Det handlar om att köra norrut längs E6 och avvika mot havet varje gång skylten pekar rätt. Om att äta räkor vid Smögen en kväll och hummersoppa vid Strömstad en annan. Om att hitta de banor som är lika kärva och vackra som klipporna de är byggda på.
Den här guiden tar dig fem dagar från Göteborg norrut till norska gränsen – med en bana per dag och tillräckligt med tid för kusten emellan.
Dag 1 – Hills Golf & Sports Club: Starta starkt i Göteborg
Hills Golf & Sports Club nära Landvetter är Göteborgsregionens mest kompletta anläggning och ett naturligt startval för en västkustresan. 63 hål på fyra banor, Championship Course med slope 141 och en anläggning som tar sig själv på allvar utan att vara otillgänglig.
Spela Championship Course på dag ett när benen är färska och fokuset skarpt. Luncha i klubbhuset, kör sedan till hotellet vid Göteborg C. Greenfee: 595–895 kr. En investering som sätter standarden för resten av resan.
Dag 2 – Rya Golfklubb: Vind och vatten norr om Göteborg
Rya Golfklubb vid Nordre älvs utlopp norr om Göteborg är Bohusläns svar på en links-influerad upplevelse. Banan är flack och öppen, vindarna från Kattegatt märks och terrängen skiljer sig markant från den granskog som annars dominerar regionen.
30 minuter norr om Göteborg via E6. Greenfee: 450–650 kr. Efteråt: kör ytterligare 20 minuter norrut till Marstrand – en av de vackraste kuststäderna i Sverige och ett väl motiverat kvällsstopp.
Dag 3 – Stenungsunds Golfklubb: Bohuslänsk parkgolf
Stenungsunds Golfklubb norr om Göteborg är en välskött parkbana i ett landskap som börjar ta sin karaktäristiska bohuslänska form – granit, ljung och en horisont som allt mer domineras av klippor och hav.
Det är inte den mest dramatiska banan på den här resan, men den ger ett välkommet andningsrum mitt i veckans golfintensitet. Greenfee: 400–600 kr. Kvällen spenderas i Stenungsund eller med en kort körning till Tjörns kust för havsbadning.
Dag 4 – Strömstads Golfklubb: Vid norska gränsen
Strömstads Golfklubb är den mest nordliga banan på den här resan och en av få i Sverige där du kan ana norska fjälltoppar från höljerna. Banan är byggd i ett typiskt bohuslänskt landskap med klipphällar, smala passager och en vildvuxen charm som de mer välkammade anläggningarna söderut inte kan imitera.
Greenfee: 400–600 kr. Strömstad by har ett par bra fiskrestauranger och en välsorterad hummeraffär – det är inte en skam att kombinera golf med skaldjurskvällar här.
Dag 5 – Kungsbacka Golfklubb: Avrunda söderut
Kungsbacka Golfklubb söder om Göteborg passar utmärkt för en sista dag om man vänder söderut mot hemorten. Banan är en välskött anläggning med en parkkaraktär och ett greenfee som är rimligt för att avsluta en veckasresa utan att springa på ekonomin.
Greenfee: 400–600 kr. Kungsbacka är dessutom strategiskt beläget nära E6 och en naturlig sista runda för den som ska vidare till Göteborg flygplats.
Logistik och boende längs västkusten
Körsträcka totalt: Göteborg–Strömstad är 17 mil på E6. Med de avstickare som den här guiden kräver hamnar totalkörsträckan runt 25 mil för hela resan.
Boende: Göteborg City (dag 1–2), Tjörn eller Orust (dag 3), Strömstad (dag 4), Kungsbacka eller Göteborg (dag 5). Alternativt bokar du allt i Göteborg och pendlar – restiderna är hanterbara.
Säsong: Maj till september. Bohuslänkusten är vindig året om men råkar vara som mest spelbar och vacker i juni. Juli är turisthögssäsong – boka starttider och boende minst tre veckor i förväg.
Skaldjur: Räkna med att äta räkor minst en kväll. Det är en del av upplevelsen och inte valfritt.
